KAAN: Türkiye’nin Milli Muharip Uçağı

Teknoloji • 2 Yıl Önce

TUSAŞ tarafından 2017 yılında başlatılan Milli Muharip Uçak projesi, Türkiye'yi 5. nesil savaş uçağı üreten az sayıdaki ülke arasına katma hedefi doğrultusunda ilerliyor. Şu an itibariyle, 5. nesil savaş uçağı üretebilen ülkeler arasında ABD (F-22 Raptor ve F-35 Lightning II), Rusya (Su-57), ve Çin (Chengdu J-20 ve Shenyang FC-31) yer alıyor. Türkiye, KAAN projesi ile bu seçkin gruba katılma yolunda kararlı adımlarla ilerliyor. KAAN, 21 Şubat 2024 tarihinde başarılı bir şekilde gerçekleştirdiği ilk uçuşunun ardından şu anda test aşamasında bulunmakta olup, önümüzdeki yıllarda seri üretime geçilmesi ve 2030'lu yıllarda Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesi planlanmaktadır.

5. Nesil Savaş Uçakları Nedir?

5. nesil savaş uçakları, 4. nesil uçaklara göre daha gelişmiş aviyonik sistemlere, daha yüksek manevra kabiliyetine ve daha düşük radar görünürlüğüne sahiptir. Bu uçaklar, havadan havaya ve havadan yere muharebelerde üstün performans gösteriyorlar.

Çift Motorlu Güç

KAAN, birden fazla sebepten dolayı çift motorlu bir uçak olarak tasarlandı.

Güvenlik: Tek motorlu bir uçakta motor arızası, uçağın düşmesine neden olabilir. Çift motorlu bir uçakta ise bir motor arızalanırsa, diğer motor sistemlere güç sağlamaya devam edebilir ve uçağın güvenli bir şekilde iniş yapmasını sağlayabilir.

Performans: Çift motor, uçağa daha fazla itme gücü sağlayarak daha yüksek irtifa ve hıza ulaşmasını sağlar. Bu da KAAN'a muharebede önemli bir avantaj sağlar.

F110 Motoru ve Yerli Motor Geliştirme

KAAN'ın ilk prototipi, General Electric tarafından üretilen F110-GE-129 motorlarıyla donatıldı. F110 motorları, yüksek itme gücü ve güvenilirlikleri ile bilinen güçlü motorlardır. F-16 savaş uçaklarında da kullanılan bu motorlar, KAAN'ın ilk uçuşlarında da görevlerini başarıyla yerine getirdiler. KAAN'ın ilerleyen aşamalarda milli bir motorla donatılması planlanmaktadır. Bu milli motor, TEI tarafından geliştirilmekte olup, F110 motorlarına eşdeğer bir performans sunacak şekilde tasarlanmaktadır.

KAAN'ın Teknik Özellikleri

KAAN, 2.470 km/saat maksimum hıza, 15.000 metre irtifa kabiliyetine ve 1.500 kilometre menzile sahip. F110 motoruyla donatılan uçak, ilerleyen aşamalarda milli motorla da uçabilecek şekilde tasarlandı. Düşük radar görünürlüğü, gelişmiş aviyonik sistemleri ve hava-hava, hava-yer muharebelerinde üstün performansı ile KAAN, Türk Hava Kuvvetleri'ne önemli bir güç katacak.

TÜBİTAK BİLGEM(Bilişim Ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi), Milli Muharip Uçak projesi (KAAN) kapsamında önemli bir rol üstlenerek başarının sağlanmasına önemli katkılarda bulunmuştur.

  • Uçuş Kontrol ve Hava Aracı Yönetim Bilgisayarları: Motor, uçuş kontrol yüzeyleri ve diğer hava aracı sistemlerini yönetir.
  • Merkezi Yönetim Bilgisayarları: 5. Nesil Entegre Modüler Aviyonik bilgisayarlar, uçak üzerindeki ana sistemlerin ve silah sistemlerinin yönetimini gerçekleştirerek siber güvenliği sağlar.
  • Görev Yönetim Bilgisayarları: Elektro-optik hedefleme, radar ve elektronik harp sistemleri gibi kritik görevlerin yönetildiği bilgisayarlardır.
  • Aviyonik Arayüz Birimleri: Uçak üzerindeki sensör ve eyleyici işaretlerini eski tip ara yüz sistemleri ile iletişim kuracak şekilde dönüştürür.
  • Deterministik Ağ: Güvenli ve hatasız veri aktarımını sağlayan yüksek hızlı optik ağ, farklı kritiklik seviyelerine sahip verilerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar.
  • Yüksek Hızlı Ağ: Sensör verilerini yönetim bilgisayarlarına hızlı ve güvenli bir şekilde ileten optik ağdır.
  • Çok Çekirdekli Gerçek Zamanlı İşletim Sistemi: KAAN'ın tüm bilgisayarlarının sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlayan işletim sistemleri, farklı kritiklik seviyelerindeki uygulamaların etkileşimini optimize eder.
  • Ara Katman Yazılımları: KAAN'ın tüm yazılımlarının uyumlu bir şekilde çalışmasını sağlayan ara katman yazılımları, sensörler ve iletişim arayüzlerini başarıyla yönetir.
  • EMC Test Sistemi: Uçağın elektromagnetik uyumluluğunu test eden sistem, KAAN'ın elektronik sistemlerinin uyumluluğunu ölçer ve analiz eder.
  • Anten Test Sistemi (NFRTF): KAAN'ın radar görünürlüğünü en aza indiren sistem, uçağın geometrisini belirleyerek 5. Nesil hayalet uçak için radar kesit alanını optimize eder.

Savunma Sanayii ve Teknolojik Gelişim

Savunma sanayii, sadece silah ve mühimmat üretmenin ötesinde, beraberinde önemli teknolojik gelişmeleri de getirir. Günümüzde kullandığımız birçok teknolojinin kökeni, devletlerin savunma sanayi için yaptığı çalışmalara dayanır. GPS, internet, lazer ve mikroçipler gibi teknolojiler, ilk olarak savunma amaçlı geliştirilmiş ve zamanla sivil hayata uyarlanmıştır. KAAN projesi de Türkiye'nin savunma sanayiinde önemli bir adım olmasının yanı sıra, birçok yeni teknolojinin geliştirilmesine de katkıda bulunacaktır. Bu projede kullanılan kompozit malzemeler, havacılık teknolojisinde önemli bir ilerleme sağlayacaktır. Ayrıca, KAAN'ın gelişmiş aviyonik sistemleri ve elektronik harp kabiliyeti, Türkiye'nin elektronik savunma sanayiinde de önemli bir gelişmeye işaret ediyor.

Sonuç olarak, Milli Muharip Uçak KAAN, Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biridir. Bu uçak, Türkiye'nin hava savunma kabiliyetlerini artıracak, milli savunma sanayisinin gelişmesine katkıda bulunacak ve yeni teknolojilerin geliştirilmesine öncülük edecektir.